根据乘联分会秘书长崔东树的分析 ，2025年5月全球汽车销量达到774万台，同比增长3% 。尽管美国和中国车市表现强劲，但与2018年5月的峰值相比 ，销量仍低4% ，处于历年中高位水平 。2025年1-5月全球汽车销量为3799万台，同比增长5%。
在各国销量中 ，中国以1274万台的销量和11%的增长率领先 ，美国以703万台的销量和4%的增长率紧随其后。相比之下，印度销量204万台 ，下降9% ，日本销量195万台，增长11% ，德国销量127万台 ，下降3% 。中国市场活力显著，增速快 ，而俄罗斯市场下滑严重 ，墨西哥增速放缓，南美市场如阿根廷表现较好 。
国家 2025年1-5月销量（万台） 同比增长率 中国 1274 11% 美国 703 4% 印度 204 -9% 日本 195 11% 德国 127 -3% 中国市场表现中国在全球汽车市场中的份额持续增长。2025年1-5月，中国汽车市场份额达到34% ，较去年提升2.7个百分点 。中国自主品牌如比亚迪、吉利 、奇瑞 、长安等全面提升世界份额 ，比亚迪达到世界第6位，吉利第9位 。新能源发展迅速 ，中国自主车企走势较强。
中国车市在2025年初受春节因素影响销量较低 ，但随着政策刺激效果显现，3-5月开始走强 。5月中国汽车的世界销量份额回升到34.7% ，较去年提升2.7个百分点 。
国际车企表现国际车企在全球市场中的份额出现变化。中国车企普遍表现较强 ，比亚迪和吉利在全球车企中排名上升 。相比之下，部分国际品牌份额下滑 ，尤其是欧洲车企表现较差 。
2025年1-5月 ，丰田集团在全球市场份额保持在11.3%左右，而大众集团的全球市场份额较2019年下降2.1%。韩国现代汽车在全球市场份额微增0.2% ，达到7.7% ，但在中国市场表现偏弱 。
综上所述，2025年全球汽车市场呈现复杂多变的格局，中国市场和自主品牌表现突出 ，而国际车企在全球市场中的份额和表现出现分化 。
