从北京坐公交去香港 ，需要多少天？

00后男生沈铁亲身试验后得出答案
，13天。去年12月下旬，沈铁从北京天安门出发 ，走过66座城市
，乘坐120条公交线路，途径3100个站点 ，于2024年的最后一天抵达香港
，引发大量关注，被网友调侃为“铁腚哥 ” 。

沈铁坐公交车抵达香港

上个月 ，95后女孩大珂也完成了从成都坐公交车去拉萨的旅行
。她经历了高反，遭遇了一天等不来一趟车的窘境
，最终耗时11天，完成了这趟长达2000公里的高难度旅行。

在飞机 、高铁不断提速的当下 ，一些年轻人却反其道而行之
，情愿花费数十倍乃至数百倍的时间，坐公交车体验跨城
、跨省的“慢旅行
” 。

有人喜欢坐着公交车穿行在大街小巷 ，沉浸式地感受人间烟火
，有人喜欢走走停停、随时下车的自由
。这场漫长的旅行带给他们的不仅是车窗外的风景，也为密不透风的生活提供了喘息时刻 ，以及与自己相处的宝贵时光。

一 、13天
，从北京坐公交去香港

2024年12月19日凌晨5点，寒假的第二天 ，北京天还没亮
，沈铁背上了一只巨大的双肩包，在天安门东站上车 ，乘坐1路公交车，正式开启了他前往香港的旅行 。

沈铁今年22岁
，老家在辽宁锦州，目前在山东烟台一所大学读大三
。从小 ，沈铁就对公交车
、火车、地铁 、飞机等交通工具怀有浓厚的兴趣
，童年最大的梦想是当公交车司机。上初中后，沈铁便开始独自坐火车出市区旅行 ，高中出省旅行
，大学期间出国游 。旅行中，他从不挤热门景点 ，反倒会花一半以上的时间体验当地的公共交通。

北京的公交车
，摄影/沈铁

从北京坐公交车去香港，并非沈铁第一次坐公交跨城旅行
。在过去的一年里 ，他已经完成了烟台至威海
、青岛至日照、南通至上海等数段跨城公交游。

沈铁说
，自从来到烟台上大学，他惊喜地发现 ，山东省内的公交线路网比老家辽宁丰富很多，从一座城市搭乘公交车去另一座城市
，是非常便捷的事 。像是打开了潘多拉的魔盒，他从省内公交游开始 ，逐渐辐射到省外
，线路越来越长，对这种新颖 、独特、少有人选择的旅行方式也越来越痴迷
。

启程香港前 ，沈铁花了一整天列了详尽的计划
，包括用地图软件寻找城市之间连通的公交线路
、规划每日行程、为沿途落脚的城市选好酒店——为了防止抵达的时间有偏差，他在临近的城市也挑选了备用酒店。

沈铁从北京到香港的路线图

沈铁是个心思缜密 、计划性极强的男生 。旅行期间 ，他每天6点起床赶路
，在公交车上看日出，晚上10点睡觉 ，几乎从未有误车的情况
，用他的话来形容，属于“日出而‘坐’ ，日落而息”
。

一天中的大多数时间，沈铁都是在车上度过的。他平均每天会途径四五座城市
，饿了就在老城区找一家本地人会去的小餐馆，品尝当地的特色小吃：保定的驴肉火烧
、德州的羊肠子、南京的盐水鸭 、杭州的拌川……这些都被他吃了个遍 。

每次上车后 ，沈铁偏爱坐在副驾驶座看风景
、拍视频
。常有公交车司机好奇地问他在拍什么
，听完他的旅行计划，都倍感新奇。晚上他整理好素材 ，剪辑成短视频发到网上
，大数据推给附近的人，还会有司机给他留言 ，“我就是你今天坐的XX路公交车的司机 ” 。

沈铁的旅行视频引发了大量关注
。有人戏称他为“烟台铁腚哥
”
，调侃他能忍受如此漫长的车程；有人表示羡慕和向往，说被他的视频勾起了旅行的热情；也有人感到不理解 ，如今飞机和高铁都很便捷
，淡季的机票也不贵，何苦要花费数十倍的时间 ，给自己找罪受？

香港港岛区，摄影/沈铁

的确
，无论是时长还是舒适程度，公交旅行都毫无优势 ，就连花销
，也没有人们想象中的低。抵达香港后，沈铁统计了这一路的交通费——793.6元 ，和淡季的机票价格基本持平
，比高铁软卧便宜200元，加上13天的食宿 ，总共花费2800元 。

既然如此
，为何还要选择如此耗时耗力的交通方式？沈铁回答，“因为我既不是为了省钱 ，也不是为了去香港
，这趟旅行本身才是我的目的”。

坐公交车时，除了偶尔拿出手机确认定位、录一小段简单的视频 ，沈铁大部分时间都在沉浸式地看风景
。在寒冷的季节一路向南，窗外的植被越来越茂盛葱郁
，气候越来越湿润温暖，仿佛每天都进入了一个新的世界。途径老城区 ，能清晰地看到街边冒着热气的早餐铺
，听见本地人的交谈，这鲜活的人间烟火令他迷恋 。

江苏省淮安市老城区 ，摄影/沈铁

对于一个“公交迷 ”而言
，坐公交本身也是有意思的
。

沈铁发现，不同城市的公交车外形各有特色 ，越往南走
，方言报站的概率越高。每座城市公交车票价的计算方式也大不相同，比如烟台是一票制 ，一块钱最长能坐40公里；北京是分段制
，上车前数一数站牌上的站数，就能算出自己需要付多少钱；最便宜的公交在县城 ，有政府扶持，许多地方坐公交不花钱；而最贵的是香港
，三五站就能花掉二十元……

二 、走走停停，意外与惊喜同在

与沈铁的强计划性不同 ，大珂追求自由随性的生活
，喜欢充满挑战和惊喜的旅行 。

大珂今年29岁，是一名旅游博主
。早在2020年 ，她就和两个朋友策划过坐公交车去西藏的旅行
，但当时受疫情影响，旅途过半就被迫中断。

今年2月17日 ，大珂重启了五年前未完成的旅程
，这次她一个人从成都出发，背着20斤重的两个大包 ，走318国道
，最终耗时11天，于2月28日抵达拉萨 ，交通总费用为928元 。

大珂坐公交车进藏的全部装备

这是难度很大的一条线路，需要极强的变通能力
。西藏地广人稀
，公共交通远不如内地发达，尤其是从四川进藏的方向 ，经常没有巴士
，或者一天只有一班车，人齐发车 ，出发时间没有定数
，有些路段必须靠搭过路人的车才能抵达目的地。

一路上，大珂遭遇了高反
、找不到车、公交临时改线路 、景区不开门等种种突发状况 ，但这些意外并没有影响她的心情 。“我已经习惯了
，长期在外旅行让我变得越来越能够接受所有事，我不强求事情必须按照我想要的方向发展 ，顺其自然就好
”
，大珂说
。

作为一个随遇而安的“P人”，大珂没有做详细的计划 ，反倒是经常临时起意，改变原有的行程。从成都去雅安的路上
，她突然想起自己还没去过乐山，于是立刻决定绕路100公里 ，去看乐山大佛；后来从雅安去泸定的车上
，她刷手机时发现，泸定周边有个名为岚安的小众度假村能看到雪山 ，当即在手机上重新订了民宿
，去岚安村住一晚 。

静谧的岚安村，摄影/大珂

这些旁逸斜出的行程 ，为大珂的旅途增添了许多乐趣。

她在乐山脚下吃到了香掉眉毛的豆腐脑
，还有裹满了红油和芝麻的钵钵鸡；在岚安村，全村只有她一个游客 ，她吃着草莓
，喝着咖啡，四周是雪山相伴 ，享受着远离喧嚣的静谧；虽然期间绕了路，耽误了时间
，但当她在11天后抵达拉萨时，正好赶上了藏历新年的第一天 ，大街小巷洋溢着节日的喜庆氛围
，这是她意料之外的收获
。

途中的美景，摄影/大珂

“公交旅行的好处在于 ，你想停就停
，能够随时下车，不像飞机那样只能有一个目的地 ” ，大珂总结道。

过去几年
，她去过西藏数次，飞机
、火车、自驾 ，哪种都比搭公交车方便快捷
，但这次她玩得最尽兴，和当地人的接触也最多 ，人与人之间的善意令她感动——去新都桥的公交车上，大珂遇见了一位朴实的藏族大姐
，大姐刚刚带父亲从雅安看完病返藏，得知大珂是一个人出门旅行 ，担心她没地方过夜
，主动邀请她去家里住一晚；在那些没有公交车的路段，大珂全都是坐着本地居民以及景区工作人员的车 ，在他们热心的帮助下
，顺利抵达了她想去的地方 。

三 、旅行的意义

这两年，如沈铁、大珂一般选择公交游中国的年轻人不在少数
。

2022年 ，00后男生江夏从上海坐公交车去北京
，登上微博热搜，引发诸多媒体报道；90后小伙刘华强从2020年开始坐公交环游中国 ，至今已走过300多座城市
，今年年初从济南坐公交到北京，以“公交达人”的身份参与了蛇年春晚的录制。时间充裕
、体力充足、不喜欢挤热门景点 、偏爱城市和乡村的人文景观 ，是这群人的共同特点 。

许多年轻人认为，在快节奏的生活中反向而行
，选择一种慢节奏的旅行方式，能帮助他们找寻自我
。

大珂觉得 ，这趟从成都坐公交去拉萨的旅行
，让她更加确信自己就是一个爱折腾
、想做事、不愿循规蹈矩地生活的人。

2017年大学毕业后，大珂入职一家公司做景区设计 ，很快就因无法忍受不自由的坐班生活
，而选择辞职旅行 。旅行途中，短视频日渐兴起 ，在朋友的鼓励下
，大珂从零开始学习拍摄 、剪辑，在网上记录自己的旅程
。八年过去了 ，大珂再也没有重返过职场
，如今已在全网积累了100多万粉丝，前不久刚刚在新疆喀什和朋友合伙开了一家咖啡甜品店。

“旅行教会了我很多 ，让我更好地了解这个世界，也了解自己
，我非常喜欢研究自己喜欢什么，不喜欢什么
” ，大珂说 。

旅行让大珂充满活力

前几年
，她受网上流行的“躺平”言论影响，常常陷入虚无主义 ，“大家都说工作好累
，于是我也觉得累，不知道辛苦地工作有什么意义 ”
。

但旅行让大珂发现 ，其实她根本无法“躺平
”
，“我天生精力旺盛，体力非常好 ，没怎么训练就能爬雪山
、走很远的路
，和朋友一起出门，别人都跟不上我的脚步。也许有些人能享清福 ，每天在家躺着玩手机，但我不行
，我就是爱做事的那种人” 。就像这次坐公交去拉萨，正是因为路线有难度 ，有挑战
，存在各种不确定因素，她才觉得有意思 ，“解决问题会让我开心 ”。

而对于沈铁而言
，每当来到一座陌生的城市，在脑海中记下全城的地铁、公交线路图 ，然后像本地人一样乘坐公共交通工具出行
，会让他觉得天高海阔，世界就在自己脚下 ，“我能迅速适应一个新环境
，了解一座城市的运行规则和生存逻辑，去哪里都不迷茫 、不慌张 ，有时候本地人向我问路，我都能给对方指出正确的方向
”
。

沈铁出发前会列详细的公交路线表

沈铁甚至把这种旅行方式施展到了国外。去年他在韩国旅游
，花三天时间，从釜山坐公交去首尔 ，因为语言不通
，韩语只会最基本的“你好”“谢谢 ”，公交旅行的难度飞升 ，但他凭借“散装英语
”以及强大的认路能力
，依然顺利地完成了这趟旅行 。

沈铁在大学读的是新闻专业，如今还有一年就要毕业了
。虽然凭借多段公交游中国的经历在网上收获了诸多关注 ，但他把爱好和职业分得很开
，觉得自己未来大概率还是会进入一家新媒体公司上班，过一种相对稳定的生活。

只不过 ，在正式成为一个朝九晚五的职场人之前
，他也为自己的爱好和童年梦想保留了一份浪漫的可能性，“我今年考到了A3驾照（城市公交车驾驶执照） ，之后上班了，哪天公司团建需要坐大巴出游
，就不用雇司机了” 。

本文插图均源自受访者
。